Система охлаждения бензиновых двигателей - www.audi80.ru

Для пользователей:

Для регистрации или входа на конференцию перейдите пожалуйста в форум

Реклама на сайте:

Быстрый переход: Начало сайта / Тех.информация

Система охлаждения бензиновых двигателей

Тип системы
С герметизированным радиатором и расширительным бачком, водяным насосом с ременным приводом и электрическим вентилятором, управляемым термовыключателем
Давление открытия клапана в пробке расширительного бачка	1.2-1.5 бар

Термостат

Начало открытия
4-цилиндровый двигатель	85°C
5-цилиндровый двигатель	87°C
Полное открытие
4-цилиндровый двигатель	105°C
5-цилиндровый двигатель	102°C
Ход (минимальный)
4-цилиндровый двигатель	7.0 мм
5-цилиндровый 10-клапанный двигатель	7.0 мм
5-цилиндровый 20-клапанный двигатель	8.0 мм

Электрический вентилятор

1-скоростной вентилятор
Включение	92-97°C
Выключение	84-91°C
2-скоростной вентилятор
Включение 1 скорости	92-97°C
Выключение 1 скорости	84-91°C
Включение 2 скорости	99-105°C
Выключение 2 скорости	91-98°C
Термовыключатель вентилятора охлаждения топливных форсунок ("afterrun cooling")
Включение	110°C
Выключение	103°C
Запрограммированный временной интервал	10-12 мин.

Антифриз

Основные характеристики
Тип	Этиленгликоль с ингибитором коррозии (Duckhams Universal Antifreeze and Summer Coolant)
Необходимая концентрация для защиты от замерзания при температуре до:/td>
-25°С	40%
-30°С	45%
-35°С	50%

Датчик температуры ОЖ

График зависимости сопротивления датчика от температуры

[ в начало страницы ]

карта сайта | пишите нам