ЗажиганиеНарод подскажите плз... Что должно быть видно на маховике при подключении стробоскопа. Решил заморочиться с приведением в норму работу двигателя. А то после аварии не предпринимал не чего. Захотелось проверить усё. Устранил подсосы воздуха из вне(сосало из под уплотнителей форсунок). Проверил метки ГРМ. Выставил ХХ на 900 об.Двигатель стал работать ровненько. Решил побаловаться со стробоскопом. Подключил. Ноль стоит чётко на месте(т.е. не прыгает никуда)как влитой, но не в ВМТ, а смещён на два зуба. Каков при этом УОЗ? Что б сравнить с написаным в книге