RE:А почему все молчат о ........Сделай это в первую очередь, до разборки всего. Результат отпиши, дальше будем думать. Дело в том, что у тебя два датчика давления масла в районе фильтра. Один идет на лампочку -- она загорается при давлении ниже 0,35 бар. и оборотах до 2000. Второй датчик расчитан на давление 1,8 бар при оборотах выше 2000 -- загорается лампочка и звучит зумер. Судя по описанию твоему у тебя и так лампочка горит, и при оборотах выше 2000 горит и зумер пищит, значит оба датчика тебе сигнализируют правильно. Мало вероятно, что оба они глючат одновременно, значит скорее всего давление паршивое. Принимай меры своевременно, а то наделаешь беды.
