RE:Что с рулевым ...?Видимо склеивает ласты рулевой наконечник. Узел необслуживаемый, если начал скрипеть-это начало конца. скорее всего потерял герметичность уплотнитель на шарнире рулевого наконечника, и туда начала попадать вода с грязью. Проверить просто- брызгаешь на шарнир вэдэшкой, и пробуешь снова покрутить руль, если скрип исчез, стало быть проблема в наконечнике. Менять их лучше парой.
