RE:Keihin II и СОгоды дают о себе знать!
у себя качество смеси регулировал именно по расколбасу двигателя-добивался комфортной работы.перед ТО немного задавил смесь и прошел в рамки дозволенного, только выехал со станции опять винт выкрутил......
чем выше СО тем богаче смесь , тем больше расход, но расход может быть большим и при маломСО( тяги не хватает ты педаль жмешь ,а толку никакого), т.е. все должно быть в таких рамках, чтоб двиг себя комфортно чувствовал, а уровень СО на машине наших годов регулировать, я полагаю , очень сложно, ибо все имеет свойство стареть и изнашиваться.!
У тебя скорее всего просто карб засрало- разбери, продуй , промой и все вернется в норму.
