RE:Не понятный стук при торможенииНа двигателе кронштейн, на нём резиновый набалдашник. На балке кузова кронштейн регулируемый по высоте (болты по краям). Так вот резиновый набалдашик должен иметь одинаковый зазор сверху и снизу по отношению к кронштейну на кузове.
