RE:Тянет и хрустит.Причины: убитая подвеска (тут или перебирать полностью или менять убитые элементы локально) При наличии ямы, тисков, пару обрезков труб сайленблоки меняютсо без гемора; заклинивший левый амортизатор; подклинивающий суппорт.
Стрекочащий звук-это смерть наружнего шруса. Можно и год проездить, но если резко будешь стартовать с вывернутым рулем, то его разорвет И далее тока на галстуке поедишь.
