RE:При 2300 тысячах оборотов загорается лампа давления маслаИдем от простого к сложному.
1. Как выше написано провод датчека
2. Меняем маслянный фильтр
3. Вскрываем поддон. И тут раз ужсняли Смотрим маслоприемник, меряем зазоры в шестернях, вскрываем крышки коренныхи шатунных подшипников. Ну а дальше по состоянию. Если задиров нет, меняем вкладыши. Имей ввиду, что 1 и 5 коренной отворачиваються без снятия крышек с сальниками. Это вопреки с распостраненным мнением о невозможности их демонтажа (речь о 4 ц моторе)
