Когда автопроизводитель заключает контракт споставщиком (производителем запчастей) там прописывается допустимый процент брака и очень суровые санкции. В итоге поставщик сам контролирует свою продукцию, а автопроизводитель лишь указывает каким требованиям она должна соответствовать.
P.S. Ну и помним о имидже торговой марки, никто ударить в грязь лицом не хочет.
(Фирма-упаковщик Topran - исключение =) )