RE:Ничем не отличается от ремонта ТАЗа,Таз удобнее сделан по расположению агрегатов и нет разнообразия ключей так как был придуман кучкой инженериков, а в ауди создается впечатление что все агрегаты придумали разные люди , причем в тайне друг от друга и в момент сборки двигателя каждый прикручивал свой агрегат удивляя при этом длинным шестигранником, болтом под звездочку, гайкой на 15 в труднодоступном месте, апликацией прокладок под клапанной крышкой, и т.д.
Вообще капремонт на ауди это примерно 350 т км , до этого времени все работает без проблем. Кроме навесного.
