RE:Замена термостата.Наверное с полчаса гонял, если не больше, пока прогреется авто до включения карлсона. В общем пропеллер заработал где то при 92 градусах, отключился при 88. Это так и должно? Подождал пока 2 раза включится, после чего эксперименты на сегодня закончил. Может при охлаждении засосёт в какие нибудь места где воздушные пробки?
