И по газовой части тоже.При циркуляции антифриза через радиатор верхний патрубок отводит уже охлажденный антифриз обратно к блоку и тройнику датчиков, а часть его попадает в эту тоненькую трубочку и обеспечивает циркуляцию антифриза в расширительном бачке, иначе как долив свежий антифриз или воду в бачок обеспечить перемешивание с тем, что в радиаторе?
Если стоит китайский радиатор или некачественное литье левого бачка радиатора, просто отсутствует это отверстие, штуцер есть, а отверстия нет...мне на моем радиаторе пришлось его делать самому.
