РУГАЙТЕ, НО Я ДРУГОГО ВЫХОДА НЕ ВИДЕЛНасношался я с этим шрусом, позор мне, как инженеру, что не нашёл причины раздёргивания шруса или смещения двигателя.
Посмотрим, как покажет эксплуатация, но я всё же придвинул КПП влево к шрусу. Снял опору КПП, срезал болгаркой посадочные места наверно с сантиметр (толщина гаек на 12), и прикрутил. Гайки подложил под шляпку болта, это на случай, что бы вернуться к стандарту. Да и без подкладки гайки не обойтись - передним болтом опоры прикручивается укосина.
Но всё же, жду вероятные причины смещения или укорачивания. Ремонт болгаркой и зубилом - не выход!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
