RE:кппЕсли честно, то как делать регулировку зазора в главной паре точно не знаю, но , знаю, что зазор в зацеплении после натяга всех подшипников должен быть около 0,07 мм.
При этом видимо надо проверить или поставить новые подшипники диффера...(напрячь их можно взявшись крючком за ось саттелитов и покачав за этот крючок монтировкой. или думаю просто сунув монтировку в диффер и покачав), а потом методом проб ставить регулировочные шайбы на вторичный вал и измерять зазор в главной паре, правда где дырка через которую можно сунуть щуп не знаю, поэтому придется опытным путем, извини.
К сожалению, если так и оставить, то дальше будет только увеличиваться , т.к. будут удары, а удары это выработка.
