RE:Подготовка авто к соревнованиямСходил померял на включенной аппаратуре. Падение есть!!!! 0,3 В - на клеммах усилка. Иду под капот, меряю - на 0,02 В больше, чем на усилке. Получается падение не на проваодах, а просадка напруги на АКБ!
Что опять неверно померял? В чём причина? Каким то пределённым треком надо гонять?