RE:возможно еще:-свечи неверно подобраны для движка - происходит калильное зажигание - менялись ли свечи перед тем как начало детонировать при выключении (в этом случае нет смысла трогать зажигание - но не понятно почему глохнет)
-не работает карб;) либо ДЗ не опускается до конца (зажат привод дз - "шнурок") либо (не уверен что на НЕ есть такое) - проблемы с какой нить вакуумной системой повышения оборотов ХХ на прогреве... она дает лишний воздух.... ПОИЩИ ПОИСКОМ - это обсуждалось - тогда зажигание опять не причем....
