RE:прошаренней людей в инете нет поэтому я к вам =) очень нужен совет\помощ!!!!!основная уравновешенность двигателя достигнута маховыми массами на коленчатом валу. Неравномерность вращения сглаживается маховиком. балансировчные валы снижают вибрации второго порядка (вроде, подзабыл уже).Они намного меньше чем вибрации от работы КШМ, но всё же присутствуют. Отечественные двигателя работают без валов, на МТЗ-80 тоже нет, в аот на ДТ-75 имеется, только не валы, а своеобразные шестарни.
А зачем их убирать, только для лучшей раскрутки?
