RE:Это тожно не оно - обледенение ДЗ более характерно для моников....здесь же форсы льют на клапана - что позже ДЗ и испаряется бенз почти мгновенно если ДВС хоть чуть прогрет....
Собственно по теме... ПРЫГАЕТ ХХ - это ему помогает клапан стабилизации ХХ (доп воздуха)... НИЗКИЕ обороты ХХ - скорее что-то мешает чем недорабатывает стабилизатор ХХ... ПРОВЕРКИ: метки ГРМ -> зажигание -> лямбда -> расходометр... ДТОЖ но только как самый крайняк (скорее не он), а после прогрева беды проходят??...
Для проверки лямбды - попробуй просто снять нее разъем... как проверить расходометр - НЕ ЗНАЮ - если только визуально проверить контакты и провода у разъема рсходометра...
