RE:Ничего вечного нет((((Основная проблема - сальник штока выбора передачь - течет уменьшая количество коробочного масла (можно конечно долить - но лучше заменить)... окисление синтетеики тоже никто не отменял (правда этоне ДВС но годы тут не лечат) и естественный износ трущихся деталей с загрязнением смазки...
Когда немец писал про то что в КПП не стоит менять масло - он думал что 91 году закончат выпуск В3, в 95 вообще 80ки и добропорядочные немцы поменяют свой автопром на что-то бролее современное и совершенное - он даже не представлял что в 2010 будут спорить что стоит менять масло или нет в машине прожившей 20+лет:)
