RE:Как проверяются сайленты рчагов.Посмотрел, по оси авто они монтировкой двигаются, где то на 5-8 мм, как вперед и назад. Монтировку убрал, они возвращаются назад. Это упругая работы внутренней резины сайлентов. Но ударов быть не может. У сайлента есть такая резиновая юбочка которая, при смещении рычага, оказывается между рычагом и подрамником (или куда там рычаг крепится) причем такая юбка есть у сайлента с обеих сторон. Куда рычаг не смещай удара металл об метал не будет. Да я скажу что и усилие смещения рычага надо не хилое и это то монтировкой. Так что думаю что при движении такое сильное смещение возможно только на хороших ямах. Вот такие мои наблюдения. Сайленты практически новые.
