Олег ей богу – ОГОРЧУСЬКакие разные углы ты чего?! Колёса при повороте связаны неразрывно через рейку. Если брать многорычажную подвеску то там изменяется развал в поворотах, но сход всегда один и тот же, он меняется там может на пару градусов за счёт не нулевого развала, но это ни на глаз ни на ощупь не почувствуешь.
