Ремень ГРММужики! Никто, случайно, не сталкивался с перенатягом ремня ГРМ. В мануале написано, что ремень нужно регулировать на холодную. Но когда я регулирую на холодную, то когда движок как следует прогреется, то ремень ставится натянутым как струна - так что его на 90 град даже силой не повернешь ( и визжать начинает, соответственно). Зато, если его отрегулировать на горячую, то когда движок остынет, то ремень висит, как тряпка - страшно заводить. Вот так и езжу. По мануалу, ролик там с термонатяжением. Получается, ролик надо менять. Но как у него работает термонатяжение? Это же простой подшипник.
