+1 абсолютно согласен.Температура действительно после прогрева должна быть строго 90 градусов и на трассе не меньше, даже в сильный мороз. Это еще летом в жару в пробке допускается около 98 градусов и то, не на всех двигателях.
ЗЫ: Коль, готовься к зиме к замене термостата :)