RE:Хелп коллеги! Уж незнаю где смотреть :(Может быть подохли форсунки, слишком маленькое дифференциальное давление (забился грязью ЭГРУД или прослабла пружина - т.е. требует калибровки - делать только при наличии манометров) или забился катализатор, ну соответственно при условии что все остальное т.е. фазы ГРМ, зажигание и т.д. в норме. Кстати, а ты у меня никогда на ремонте впрыска не был, а можт еще где пересекались ?
