Если ставил б/у - то запросто могути гидрокомпенсаторы стучать. А если новые - смотри уровень масла и его давление. Ну и постучать говорят они могут около тысячи, потом всё ОК должно быть, хотя мне не приходилось видеть такого - новые ГК сразу работают отлично. А с распредвалом всё в порядке? Выработка, люфт...?