Нет, немного не так!Есть двигателя у которых при любых обстоятельствах поршень с клапаном не встречаются (не соприкасаются конструктивно), а есть которые соприкасаются. Так вот в первом варианте не при каких обстоятельствах клапан не погнет, а во втором как повезет но на 90 % гнет при обрыве ремня ГРМ. Предыдущий хозяин машины меня предупреждал что гнет (по второму варианту). :( К примеру двигателя десятки: 2110 с 8 клапанами не гнет, замена ремня по манулу через 60 т км.
2112 с 16 клапанами гнет, замена ремня через 45 т км.
