RE:Запуск движка после ремонтаПроблема была в слижком сильно разжатых маслосъемных кольцах, пришлось поставить старые (они еще целые, помыл просто). Уже около 100 км проехал, движок все ровнее и лучше работает. Компрессия была около 12 во всех цилиндрах. Только вот еще эти провода и стартер барахлят.
НО
Сегодня померял компрессию: 15-13-14-0, офигел, померял еще раз: 15-13-14-5. Что это за фигня такая творится?
ЗЫ. Компрессионные кольца новые (поставлены правильно), клапана притерты, прокладка под головой новая. Тогда куда девается компрессия?
