Не осудите если не в тему... если неошибаюсь,то у меня похожая ситуация на ТАЗе была. Я решил проблему таким путем. Кроме родного болта взял еще два с аналогичной резьбой, но один чуть подлинее родного, а второй еще длинее. И соответственно, по очереди их закручивал начиная с самого длинного - который дотягивался. Им подтягивал крепление, потом мог дотянуться тем, кот. покороче, а потом, естественно вкручивал родной болт. Снял длинные болты и вкрутил оставшиеся родные.
