RE:перевод 3А на карбСогласен, одной девушке с этого форума зимой обратно с карба на инжектор переделывал, сейчас ездеет не нарадуется, с этим карбом запарилась и расход бензина почти в 2 раза вырос. Короче это откровенный колхоз, не советую, ну а если решишься, то надо собственно карб, впускной коллектор от карбюраторного или моновпрыскового (наверно подойдет, но я не уверен) мотора, ну и подсос в салон, советую проводку оставить, если передумаешь, можно будет восстановить, кстати по закону после таких изменений в конструкции авто его даже с учета не должны снимать, не говоря о техосмотре, но с этим проще, его и купить можно.
