RE:RE:Один нюанс.Он может стоять в трёх местах: самый лучший вариант это непосредственно на выпускном коллекторе, может стоять на входе в катализатор, и самое хреновое это после катализатора, или ещё хуже – два лямбда до ката и после. Всё зависит от мотора и года выпуска.
У меня он вкручивался с торца катализатора. Купив пламя гаситель, я понял что туда вкрутить его не получиться, так как он маленький и тонкий. Пришлось сверлить коллектор и вкручивать другой однопроводный лямбда.
