+1 добить мотор - легко!

I advise everyone for software here http://olonissoftware.com

товарищ на 9тине в 80 т. км - ремонт башки по причине прогара клапанов и седел. 120 т. км - капиталка движка. Багажника нет ваще - из-за балона. В салоне часто попахивает газком. ХХ неуверенный. Двигатель постоянно перегревается. Пришлось ему колхозить ручное включение вентиляторов. Так что если прикинуть начальные вложения+учащенный ремонт двигателя неизвестно еще,что в конченом итоге выйдет дешевле. Безусловно ресурс двигателя Ауди значительно больше ТАЗа, но и ремонт во столько же раз дороже... мнимая экономия ИМХО. Дешевле двигатель довести до ума...