RE:RE:Проблема ХХпринцип работы впрыска при ХХ следующий. пока двигатель не прогреется, то регулятор ХХ (моторчик на блоке моновпрыска) поддерживает заслонку открытой. Как только двигатель прогрелся до такой температуры что заслонку нет необходимости держать открытой. он ее закрывает. Вот в этот момент видимо и глохнет твой автомобиль. Моя версия забились отверстия на дросельной заслонке. попробуй почистить все что можешь. если не поможет. ищи знакомого с таким же движком прекрасно работающим и пробуйте по одному менять все датчики и регуляторы (все к чему приходят провода и что можно снять) до тех пор пока проблему не найдете.
