RE:Опять про зажигаиена самом деле просто проверь метки на шкиве калена, и самом распреде. средний вал особой роли не сыграет. если метки на месте. снимаеш крышку трамблера на нем есть риска. бегунок должен быть по центру этой риски. если нет то перекидываеш тромблер(если он уперся датчиком холла в кпп) или тупо подводиш его регулировкой.
если будеш перекидывать незабудь повернуть и вал масленного насоса а то не вставиш трамблер.
НО ВСЕ ЖЕ ЛУЧШЕ К ЛЕО
