RE: проблема с peburg -2 eeПричин так много можно пару десятков назвать, но первое что сделай, это проверь зажигание, мужики правы, и особенно вакуумный регулятор угла опережения, а потом протестируй вакуумный сервопривод дроссельной заслонки,он стоит на самом карбе и как раз отвечает за ХХ. У меня тоже 2ЕЕ, поэтому и г оворю. Все лето ездил как ты, пока не разобрался сам с карбом и не сделал.
