RE:рабочая теператураЯ с такой байдой проездил год (с момента покупки машины.) В пробке стоишь - датчик показывает 90-95, на трассу выезжаешь - падает до 70, а зимой до 65. Печка еле греет. Но прошлая зима не такая холодная была, поэтому особого внимания не обращал. Неделю назад поменял термостат. Совсем другое дело. Машина стала быстро прогреваться. Доходит до 90 и стоит мертво.(В пробке 95). Печка стала прогревать машину быстрее и т.д. и т.п.
З.Ы. Теоретически машина с неисправным термостатом должна больше масла употреблять. (Вязкость больше на низких температурах)
