Была статейкаНа ТАЗах любили шланг отвода картерных газов отправить на улицу и автор статьи говорил, что этого делать нельзя никак. В основном картерные газы идут из ДВС (не важно собирать их в крышке или в картере - в москвиче их собирали у маслозаливной горловины) во внешнюю среду (масло расширяется, газы из циллиндров проскакивают). Но иногда существует возможность создания разряжения в двигателе - в основном при охлаждении - и в этом случае выведенный на ружу шланг имеет возможность "насосать" пыль и грязь - которая попадет в двиг и отшлифует его изнутри.
Потемнение масла - это не столько его окисление, сколько растворение в нем отложений и прочей дряни которая образуется в двиге.
