RE:Воздушная пробкаВопрос больше к физикам. У меня тоже были проблемы с охлаждением. Всю бошку сломал,размышляя что от чего происходит. Короче,антифриз под давлением и при большой температуре имеет высокую способность к испарению,даже через маленькую дырочку. Количество ан-за падает. Объем который он должен заполнить неизменен ( патрубки и трубки в блоке и радиаторе). Уменьшаясь в объеме при остывании пространство которое освободилось в процессе испарения обязательно заполниться воздухом(или из дырки или из под негерметичной крышки бачка). Система под давлением только при горячем движке. При отывании разряжение. Для этого у нас хитрая пробка на бачке,с клапаном. Если ошибся,поправьте
