Раньше,но не могу сказать до какого года (у разных производителей по-разному) сначала должны были тормозить задние колеса и по мере роста замедления (и нагрузки на передние колеса), колдун перекидывал рабочее давление на передние колеса. Сейчас наоборот, первыми начинают тормозить передние, а задние подключаются в зависимости от степени замедления - чем активнее морда в землю упирается, тем сильнее задние тормоза схватывают. По крайней мере так должно быть. Так колдун настроен.
