RE:Объясните пожалуйста подробноЗимой проверить проблематично так как внутри клапана стоит пластинка которая под действием температуры сгибается, шарик который в клапане опускается вниз и разряжение воздуха которое берется от карбюратора перестает переводить заслонку на горячее положение. Следовательно лучше посмотреть заслонку зимой и посмотреть летом. Этот клапан греет восновном как я думаю вентиляция картера.
Летом заслонка на моей машине переключалась на холодный воздуж только после нагрева до 80 градусов.
Зимой даже на прогретой машине стоит на горячем положении, возможно в пробках переходит на холодное положение.
