RE:грязь на расходомере?!Капиталить мотор нужно, что бы там масла не было, масло туда попадает из вентиляции картера когда газы прорываются через ЦПГ, тут ниче не сделать уже, замена колец, но я бы не стал париться из за этого, мотор то пробежал уже тысяч 500 наверно и если расход масла не 1л. на 1000 км. то еще побегает, а так просто периодически протирать лопату и по чаще менять возд. фильтр, т.к. если он забит, то мотору проще тянуть воздух из картера, там на пути ниче не мешается, опять же во время работы мотора там пыль маслянная летает и все это оседает на лопате, а фильтр чисты ... он только сверху чистый, ты вытащи и снизу посмотри :))
