RE:да троса остаются - меняется модуль с ручкой...нельзя т.к. проводка освещения не выдержит.
Сам менял механику на жлектро - отвечу на все интересующие вопросы.
1 - +12 от х-контакта
2 - +12 от реле ЭСП
3 - масска от крыши, либо отдельный провод под ногами водителя.
стоит еще в проводке термопредохранитель на 20А который оключает цепь при перегрузке, потом опять включает после остывания. так что рабочий ток мотора я думаю где то 15А
Есть 2 варианта подключения:
1. провод по стойке стекла к х-контакуту, через пред
2. к реле ЭСП если они есть
