RE:Про пыльник рулевой рейки.Я, тоже не снимая АКБ откручивал, но у меня была снята правая стойка амортизатора и я, предварительно выкрутив руль вправо, просовывал руку под правым лонжероном и крутил ключом, а смотрел и при необходимости поддерживал другим ключом через отверстие для рулевых тяг (такое под аркой вертикально-продольное, оно еще резинками прикрыто). В общем, раскорячивался о-го-го. Сейчас бы я АКБ снимал, я забыл, что под ним есть отверстие.
