А зачем снимать плюсовую клемму? Всегда скидывают минус.Электронике ничего не будет, а мозги обучаются просто- заводишь мотор, и даешь ему поработать до включения вентилятора.
И еще, можно вывернуть свечи, капнуть масла кубиков по пять в каждый цилиндр, и несколько раз провернуть коленвал. Свечи после этого можно завернуть обратно. Таким нехитрым действом ты обезопасишь двигатель от оржавления зеркала цилиндров
