RE:ты не пугайпо мне так искать 90Q-ю, ставить туды полностью с навесным 2.2Т и ну все остальное подвеска тормоза итд, вроде меньше извращений. лишние деньги лучше потратить на доводку того что уже установлено, чем на изобретение кватро на не кватро, турбы на нетурбы и так далее. а для ралли я как понимаю, надо чем проще и надежней и мощнее тем лучше, это явно не А4. я так понимаю чем больше переваренного, ввареного, тем больше треснутого лопнутого по тем же швам)).
по сути, если есть лишнее $$ то покупать Sку и ее доводить до ума. чем пытаться сделать turbo quattro S1 из бочки)))
