RE:Реле принудительного ХХ(№68)Когда двигатель холодный, зелённый термодатчик дает команду этому 68му реле, которое в свою очередь открывает вакуумный клапан на кейхене2, и при прогреве у тебя обороты 1300-1500 не вытягивая подсос. Далее когда двигатель прогревается до 60 градусов(примерно) зелёный датчик срабатывает, и через реле68 закрывается клапан на карбе, обороы становятся 900. У меня так этот девайс работает.
