RE:дальше диагностироватьсобственно виновник ясен - 2й горшок (где 9.3) - далее думаем клапаны или кольца поршневые... Проверка - заливаем в тот горшок моторного масла (поищи поиском сколько) и повторно проверяем... если компрессия выросла - кольца - иначе клапаны;(