как вариантпри исправном суппорте и его направляющих, колодки имеют свойство подклинивать на тех поверхностях, по которым ползают. Особенно, если на них есть выбоины.
Заплющенная трубка дала бы обратный эффект: при нажатии на педаль ТЖ под давлением была бы загнана в суппорт, а вот оттуда стравливалась бы медленно, вызываю подклинивание колеса. Равномерность пропускной способности регулятора можно проверить так: на стоящей на колёсах машине открутить штуцера прокачки. Должно одинаково закапать с обеих сторон.
