RE:существуют ремонтные пробки бОльшего диаметраАлександр, если есть эстакада или яма то не так уж и долго. Смотри снять защиту, слить масло, снять поддон, почистить сетку маслозаборника(кстати не помешает и тебе сделать эту операцию, лишним не будет, да и осмотришь коленвал шатуны) почистить немного кокса на поддоне, установить назад поддон. прокладка новая конечно, поставить зашиту, у меня ушло час двадцать. Правда очень желательно иметь накидной гобкий ключ, очень неудобно крутить задние болты поддона.
