RE:RE:RE:ТРУБКА ОТ ВЫП.КОЛЛЕКТОРА К ВАК.УСИЛИТЕЛЮ ??!!При нажатии на педаль тормоза начинает работать усилитель, забирая часть разряжения из впускного коллектора, на себя. Т.е. в этот момент меняется количественный состав смеси и по этому происходит падение оборотов. Система питания должна четко реагировать на такое воздействие и выравнивать хх. Видимо она с этим не очень хорошо справляется.
