RE:Доброго, доброго времени суток! И снова об оборотах - плавают.Вопервых карбюратор. 88л.с значит должен быть кейхен 1. Нужно менять вакумник полюбому ставить зажигание, диагностировать карб на неисправности, возможно подсос воздуха в одном из соеденений на карбе. Тахометр тоже наводи на мысли! О умерающем комутаторе, но может и сама приборка накрывается, как вариант трещина в плате.
Нужен точный номер трамблера, ты прав регуляторов много характеристеки у них разные а точной методики поиска нет. Я себе находил только по оригинальному номеру трамьлера мне нашли в магазине по этке. Не бери китайский ни в коем случае. Можешь снять свой и с ним в магазин.
Буковки мотора напиши в профайле.
